Μέρα μέ τη μέρα αυξάνεται η τιμή της βενζίνης και του diesel κίνησης στα πρατήρια καυσίμων με την κυβέρνηση να θέτει στο τραπέζι της συζήτησης μέτρων, την πιθανή επιβολή πλαφόν στο κέρδος εμπορίας και λιανικής.
Στα ελληνικά πρατήρια καυσίμωνα σύμφωνα με τα στοιχεία του Πρατηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων καταγράφεται άνοδος στην τιμή τόσο της αμόλυβδης όσο και στο diesel καύσιμο.
Αναλυτικότερα, όπως καταγράφουν τα τελευταία στοιχεία (9 Μαρτίου 2026) από το Πρατήριο Τιμών Καυσίμων η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης είναι μια ανάσα από τα 2 ευρώ.
Η μέση τιμήΤΗς αμόλυβδης ανέβηκε στα 1,852 ευρώ ανά λίτρο από 1,832 ευρώ ανά λίτρο και έναντι 1,751 ευρώ ανά λίτρο που ήταν στις 27 Φεβρουαρίου πριν την έναρξη του πολέμου.
Σταθερά ανοδική και η πορεία του diesel κίνησης με την τιμή του να αγγίζει τα 1,814 ευρώ το λίτρο από 1,772 ευρώ, ενώ το πετρέλαιο θέρμανσης διαμορφώνεται στα 1,396 ευρώ το λίτρο από 1,366 ευρώ ανά λίτρο.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης διαπιστώνοντας την αλματώδη αύξηση των διεθνών τιμών και την απουσία μιας πιο σταθερής εικόνας της αγοράς, συζητά μέτρα για την προστασία νοικοκυριών και επιχειρήσεων προκειμένου να μπει «φρένο» στις αυξήσεις.
Το βασικό μέτρο που φέρεται να βάζει στο τραπέζι της συζήτησης θα είναι να εφαρμοστεί άμεσα το πλαφόν, δηλαδή η επιβολή ανώτατων περιθωρίων κέρδους στην εμπορία και τη λιανική των καυσίμων.
Το όριο αυτό, δηλαδή το πλαφόν, θα προσδιοριστεί χρονικά σε προγενέστερο στάδιο. Δηλαδή οι εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών και τα πρατήρια με καύσιμα δεν θα πρέπει να υπερβαίνουν το συγκεκριμένο ύψος του περιθωρίου κέρδους.
Στο τραπέζι βρίσκεται και το μέτρο του Fuel Pass η εφαρμογή του οποίου θα εξεταστεί σε δεύτερο χρόνο.
