Φόβος και ανησυχία επικρατεί στην Κυψέλη, καθώς κάτοικοι φέρεται να εγκαταλείπουν τα σπίτια τους, μετά τα φαινόμενα ρηγματώσεων στις κατοικίες τους που εμφανίστηκαν κατά τη διάρκεια εργασιών του μετροπόντικα για την γραμμή 4 του μετρό.
Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, 200 περίπου σπίτια αντιμετωπίζουν ζημιές.
«Δεν μπορούν να ανοίξουν τα παράθυρα, δεν μπορούν να κλείσουν οι πόρτες μέσα στα σπίτια» αναφέρει κάτοικος και ιδιοκτήτης διαμερίσματος στην περιοχή της Κυψέλης, στο οποίο έμενε κόσμος και το εγκατέλειψε, όταν εμφανίστηκαν αυτές οι ζημιές.
«Τα προβλήματα ξεκίνησαν τον Μάρτιο και συνεχίζονται ακόμη και σήμερα, δηλαδή είτε δημιουργούνται καινούριες ρωγμές είτε μεγαλώνουν οι υπάρχουσες» ανέφερε, μιλώντας στο Action24.
«Εγώ μένω στο κτίριο, αλλά σε από πάνω όροφο. Αν σκεφτείτε την ημέρα που πέρναγε ακριβώς από κάτω μας ο μετροπόντικας, σείεται όλο το έδαφος. Γιατί το βάθος στο οποίο έχουν σκάψει τις σήραγγες είναι στα 15 μέτρα. Και εμένα το δεύτερο υπόγειο είναι στα 8 μέτρα. Άρα μιλάμε για μία απόσταση πέντε μέτρων από το ταβάνι της σήραγγας» είπε.
«Φοβάται ο κόσμος. Αρκετοί κάτοικοι της περιοχής, όποιος δηλαδή είχε τη δυνατότητα να πάει να μείνει κάπου αλλού, έφυγε. Και τις ημέρες που γίνονταν οι εργασίες, ακόμα και σήμερα» ανέφερε χαρακτηριστικά, μεταφέροντας το κλίμα φόβου που επικρατεί στην περιοχή.
«Η μόνη απάντηση που παίρναμε εδώ και τέσσερις μήνες από την κοινοπραξία ήταν να έρθουν να κάνουν μερεμετια για να καλύψουν τις ορατές ζημιές. Δηλαδή, τέσσερις μήνες αρνούνται να κάνουνε στατικές μελέτες στα κτίρια» κατήγγειλε.
Όσον αφορά την αποκατάσταση των στραβών πορτοπαράθυρων, ανέφερε: «Είχαν στείλει ένα συνεργείο το οποίο άρχισε και έξυνε τις πόρτες και τα παράθυρα να στραβώσουν και αυτά για να χωράνε μέσα στις στραβές κάσες. Αυτό ήταν η αποκατάσταση».
Ακόμα, τόνισε ότι «πρέπει να γίνουν άμεσα γεωτεχνικές μελέτες στην περιοχή γιατί το έδαφος μπορεί να μην έχει σταθεροποιηθεί. Και να είναι ακόμα εν εξελίξει η καθίζηση. Και επίσης για να μπορέσουν να σκάψουν τη σήραγγα, από κάτω έχει υπόγεια ρεύματα. Τα οποία τους έχουν αλλάξει κατεύθυνση. Και μπορεί να αρχίσουν να επηρεάζονται κτήρια τα οποία δεν είναι καν πάνω από τη χάραξη της πορείας».
«Να παρθούν μέτρα ασφαλείας»
«Βρέθηκα σε εκείνο το σπίτι εχθές» ανέφερε ο πολιτικός μηχανικός και κατασκευαστής Τάσος Ζαχαρόπουλος και συνέχισε: «Εγώ ο ίδιος προσπάθησα να ανοίξω και να κλείσω το παράθυρο. Υπάρχει μια μικρή παραμόρφωση η οποία σίγουρα είναι η κορυφή του παγόβουνου. Ελπίζω να είναι μόνο αυτό» τόνισε.
«Ενδεχομένως να μην έχει πάρει την τελική του μορφή συνεκτικά το χώμα κάτω, το έδαφος που σημαίνει ότι δεν έχει πακτωθεί. Και αυτό είναι ένα πρώτο δείγμα σε αυτή την όλη διαδικασία» συνέχισε.
«Αυτή η συμπίεση δεν έχει να κάνει μόνο με μια επιφανειακή διάταξη του σοβά που μπορούμε να το μερεμετίσουμε και να το φτιάξουμε. Προκαλεί μετατόπιση».
«Θα πρέπει να έρθουν οι γεωλόγοι να γίνει εδαφομηχανική μελέτη ουσιαστικά. Διότι πράγματι ο συρμός, μάλλον το άνοιγμα όπως βγαίνει στην επιφάνεια, και μην ξεχνάμε ότι από το σημείο το συγκεκριμένο η απόσταση από το σταθμό είναι κάποια μέτρα. Που σημαίνει ότι πώς προήλθε αυτό το θέμα προήλθε διότι ο μετροπόντικας ήταν σε κάποιο μεγάλο βάθος. Όσο αναδείχθηκε προς τα πάνω για να φτάσει στο σταθμό, πίεσε. Το έδαφος εκεί και όπως ξέρουμε όλοι στις Αθήνας έχουν περάσει πολλά ρέματα, υπάρχουν φλέβες οι οποίες έχουν κενά, τα οποία έχουν καλυφθεί και μάλιστα υπερκαλυφθεί με τη δόμηση». εξήγησε ο κ. Ζαχαρόπουλος.
Τέλος, έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου, όσον αφορά την ασφάλεια των πολιτών. «Δικαιολογημένα όλοι οι κάτοικοι εκεί, θεωρώ ότι σαφώς πρέπει να φύγουν» τόνισε και συνέχισε: «Και όσοι έχουν μείνει ακόμα, κακώς πρέπει να φύγουν. Γιατί αν γίνει ένας σεισμός, εκεί που το κτίριο μπορεί να άντεχε στην κλίμακα Ρίχτερ στο 5 ή 4 ή 5,5 τώρα είναι σίγουρο ότι θα έχει άλλη συμπεριφορά».
Ακόμα σημείωσε ότι πρέπει να παρθούν μέτρα ασφαλείας. «Είδα σε πολλά κούτελα από βεράντες, από μπαλκόνια, να υπάρχουν πολλές ρηγματώσεις. Και όλες αυτές οι συνήθως οι γειτονιές, τα επενδυτικά στοιχεία που χρησιμοποιούσαν, ήταν μάρμαρο, το οποίο με το παραμικρό μπορεί να φύγει και να πέσει κάτω».
«Μπορεί να φύγουν κομμάτια, τμήματα από τα επενδυτικά στοιχεία που έχουν γίνει στις βεράντες και θα πρέπει για τον σκοπό αυτό, άμεσα δηλαδή αυτό που μπορεί να γίνει, να παρθούν μέτρα ασφαλείας, να μπουν κάποια σήμανση, ούτως ώστε από κει να κάνουν μια παράκαμψη σε άνθρωποι να μην περνάνε. Γιατί είδα αρκετά τέτοια σημεία» σημείωσε.
